banner

Блог

Nov 02, 2023

Вейл продвигается вперед на низком уровне

Vale сообщает, что успешно протестировала новый тип брикетов железной руды, адаптированный для прямого восстановления, что будет способствовать декарбонизации производства стали.

Новый тип брикета, который поддержит усилия сталелитейной промышленности по достижению целей по сокращению выбросов во всем мире, выделяет примерно на 80% меньше CO2 по сравнению с окатышами при его производстве, что снижает прямые и косвенные выбросы компании (область 1 и 2). Брикет также может быть использован в качестве шихты для доменной печи (ДП-КОФ).

Прямое восстановление — один из способов, используемых в производстве стали. Он считается более чистым, чем доменный путь, поскольку вместо кокса используется природный газ (продукт, полученный из коксующегося угля) и, следовательно, выделяется меньше углерода и других парниковых газов (ПГ).

По словам Вейла, производство брикетов соответствует тенденции сталелитейной промышленности все чаще использовать метод прямого восстановления. Исследования показывают, что на каждую тонну стали, выплавленной в доменной печи, выбрасывается две тонны CO2, а при прямом восстановлении выбросы углерода снижаются до 0,6-1 т.

В последние месяцы Vale активизировала разработку нового типа брикетов для этого маршрута. На данный момент на заводах для различных клиентов в Америке проведено семь экспериментальных испытаний. В ходе испытаний, известных как испытания корзин, небольшие количества брикетов и окатышей помещались рядом в корзины, которые загружали реакторы.

Рожерио Ногейра, директор по развитию продукции и бизнеса компании Vale, сказал: «Разрабатывая этот новый тип брикета, Vale делает еще один важный шаг в своем вкладе в сокращение выбросов в сталелитейной цепочке посредством инноваций, всегда в тесном сотрудничестве со своими клиентами. и партнеров по развитию».

В одном из проведенных испытаний, например, новый продукт превзошел окатыши по металлизации, достигнув содержания металлического железа около 98%, а в окатышах - 95%. Этот результат указывает на то, что новый тип брикетов может повысить производительность клиентов сталелитейных заводов, говорит Вейл.

Брикет также показал хорошие результаты в плане дезинтеграции. В одном из испытаний, например, образовалось около 7% штрафов против 14% при использовании пеллет. Меньшее присутствие мелких частиц в результате распада облегчает прохождение газа через реактор, повышая производительность и снижая расход этого топлива, что способствует снижению выбросов углекислого газа.

Следующим шагом в разработке брикета прямого восстановления является проведение промышленных испытаний, которые должны начаться в июне на реакторе клиента в Северной Америке.

Анонсированный компанией Vale в 2021 году после примерно 20 лет разработок, брикет производится из агломерации железной руды при низких температурах с использованием технологического раствора связующих, что придает конечному продукту высокую механическую прочность. Таким образом, при этом выделяется меньше загрязняющих веществ и парниковых газов по сравнению с традиционными процессами агломерации (гранулирование и спекание).

По словам Вейла, брикет может заменить любую прямую загрузку (агломерат, гранулят и окатыши) в печах сталелитейного завода. Замена стадии агломерации в доменном маршруте позволяет потенциально снизить выбросы парниковых газов до 10%. Этот маршрут является наиболее используемым во всем мире, тогда как прямое сокращение более распространено в регионах с обильными запасами природного газа по конкурентоспособным ценам, таких как Ближний Восток, Северная Америка и Аргентина.

Для производства агломератов прямого восстановления (брикетов и окатышей) требуется железная руда с более высоким содержанием, примерно 67% Fe, наряду с низким содержанием примесей, таких как кремнезем и глинозем. Агломераты для доменных печей можно производить из руд с содержанием железа менее 65%.

Vale заявляет, что работает над увеличением производства высококачественной железной руды и расширением мощностей по обогащению руды, что также повышает содержание железной руды, что позволит компании удовлетворить спрос на эту продукцию со стороны сталелитейных предприятий.

ДЕЛИТЬСЯ